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AvionUltraligero Gere Sport (Planos) of 14 /14. Match case allí donde estés. —Voltaire Ultralivianos & Experimentales MATERIAL INFORMATIVO DE DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DE VEHÍCULOS Barrionuevo Tel.: (03777) 42-2161 — E-mail: [email protected] — La persona que conduce un vehículo

^{enla carrera de aterrizaje. Desplazamiento nodal máximo (color rojo): Anclaje 2.296 - 2 xin 10 (0.583 mm) Se presenta en la parte placa donde se fija la pierna; frente. Pierna 2.732 in (6.93 cm) Se presenta enrior, la parte hacia inf a atrás. Soporte del eje 5.235 - 3 xin 10 (0.132 mm) Se presenta en la parte atrás.} ^{Lascurvas de elevación y arrastre se ilustran en la Figura 3.17.a para un perfil aerodinámico típico. This page titled 3.2.3: Coeficientes aerodinámicos adimensionales is shared under a CC BY-SA 3.0 license and was authored, remixed, and/or curated by Manuel Soler Arnedo via source content that was edited to the style and standards of the} ^{El16 de diciembre de 2015, su avión Risen estableció el récord mundial de velocidad para su categoría (Ultraligero), superando los 323 kilómetros por hora, en vuelo recto nivelado y continuo.} Enalgunas páginas he visto instrucciones para hacer el avión directamente con cartón pluma, aunque la mayoría recomienda desprender la capa de papel con mucho cuidad para no dañar el depron, ya que le añade peso innecesariamente. Hay un avión que se llama WJW hecho con cartón pluma (foamboard en inglés). nNWs.

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